港珠澳桥隧道「合龙」 香港接线工程遇机械故障

港珠澳大桥主桥海底隧道的合龙工程,星期二清晨开始进行。

隧道最后一件、重6千吨、由钢筋混凝土制成的预制连接组件,利用世界最大单臂起重船「振华30」,沉放到28米深的海底。内地传媒报道,160人的工程团队,未来15天会24小时轮班,负责焊接总长度达2200多米的缝接位。隧道之后就会正式贯通。

另一方面,本港路政署表示,港珠澳大桥香港接线观景山隧道,在距离全线贯通只差几米时,用来将预制组件推进,穿越机场快线下方的千斤顶,及有关装置系统,出现机械故障,相关机械配件昨天已由外地运抵工地,预计整个工序可于今个月内完成,届时香港接线便会全面贯通。

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